افزایش قیمت بلیت هواپیما، قطار و اتوبوس موکول به سال آینده شد
تاریخ انتشار: ۲۳ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۹۴۷۶۱۳
قدس انلاین: مهرداد بذر پاش امروز در حیاط دولت در گفتگو با خبرنگاران با اشاره به رشد ۵۵ درصدی حمل و نقل ترانزیتی کشور نسبت به سال گذشته، اظهار داشت: این رکورد بیسابقه است و نشان می دهد اقدامات دولت برای رشد ترانزیت به عنوان یکی از پایههای اصلی تولید ثروت برای کشور به نتیجه رسیده است.
وی با تأکید بر اینکه در کنار توسعه زیرساختها، توسعه نرمافزارهای تردد آسانتر کالا و بار در مسیرهای مواصلاتی میان ایران و کشورهای همسایه رشد شتابانی گرفته است، افزود: در احکام برنامه مسئولیت بخش ترانزیت و لجستیک بر عهده وزارت راه و شهرسازی قرار داده شده است و منتظر هستیم برنامه ابلاغ شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی درخصوص احداث راه روستایی هم با بیان اینکه هدفگذاری در این رابطه احداث سه هزار کیلومتر راه روستایی بود که ما از این عدد عبور کردیم و شاهد رشد ۲۰ درصدی نسبت به سال قبل هستیم، تصریح کرد: سال آینده نیز برای احداث و بهسازی روستاها که یکی از نقاط هدف توسعه عمرانی دولت است، هدفگذاری بالاتری انجام دادهایم. بیش از ۵ هزار و ۲۳۰ مسکن مهر در شهر پردیس فردا - پنجشنبه ۲۴ اسفندماه - به بهرهبرداری میرسد و در راستای اتمام مسکن مهر باقیمانده از گذشته که یکی از تعهدات دولت بود این کار انجام خواهد شد و این مسیر باز هم ادامه دارد که امید است تا پایان دولت این پروژه ها تعیین تکلیف شود و دیگر متقاضی باقی نماند.
بذرپاش عنوان کرد:موضوع بعدی افتتاح سالن جدید در ترمینال فرودگاه مشهد و افزایش ظرفیت از ۷ میلیون ظرفیت سالیانه به ۱۰ میلیون است که در این رابطه بیش از ۲۰ هزار مترمربع به فضای ترمینال فرودگاه مشهد اضافه خواهد شد.درخصوص پارک های استقرار هواپیماها رشد ۴۰ درصدی را شاهد خواهیم بود چراکه تعداد ایستگاههایی که برای پارک هواپیما و سوار شدن مسافران استفاده میشود در شبکه فرودگاهی موضوع بسیار مهمی است و ظرف روزهای آینده به بهرهبرداری میرسد.
وی درباره فعالیت شرکتهای چینی عنوان کرد:من مسئول فعالیت شرکتهای چینی در ایران نیستم از هر شرکت خارجی که پیشنهادی بیاید با روی باز استقبال میکنیم یکی از هدفهای ما جلب سرمایهگذاری خارجی است در حوزههایی که نیاز به جذب منابع داریم بیشتر تمرکز ما بر این است که سرمایه خارجی جذب شود و اگر نیاز به جذب تکنولوژی و فناوری داشته باشیم بیشتر باید از شرکتهای صاحب فناوری استفاده کنیم. یک روشی برای بررسی صلاحیت شرکتهای خارجی داریم و از وزارت خارجه و سفارت آن کشور ارزیابی های لازم را انجام می دهیم و پس از اعتبارسنجی شرکتها، اگر زیرمجموعههای وزارت راه نیاز داشته باشند نسبت به عقد قرارداد اقدام خواهند کرد.
وزیر راه و شهرسازی درباره افزایش نرخ بلیت هواپیما، قطار و اتوبوس گفت: یکی از تقاضاهای شبکه حمل و نقلی افزایش قیمتها درخصوص بلیت هواپیما، قطار و اتوبوس است اما هنوز هیچ تصمیمی در این رابطه گرفته نشده است و هرگونه افزایشی موکول به سال آینده خواهد بود و صرفا افزایش سنواتی مرسوم که شبکه خدماتی کشور انجام میدهد را خواهیم داشت اما موضوع جدیدی در دستور کار قرار ندارد. یکی از درخواست مکرر شرکتهای حمل و نقل افزایش قیمت است و ما هم باید منافع آنها را در نظر بگیرم که به زیان نیافتند و هم منافع مردم را در نظر بگیریم. ما به عنوان دولت سعی کردهایم موضوع افزایش قیمتها در سال ۱۴۰۲ را مدیریت کنیم و این کار انجام شد. بخشی از اختلالی که چندماه قبل بهویژه در بلیتها بهوجود آمده بود منجر به کاهش عرضه بلیت شد اما سعی کردیم آن را مدیریت کنیم و در سال ۱۴۰۳ هم همین اتفاق خواهد افتاد.
انتهای پیام/
آرش خلیل خانهمنبع: قدس آنلاین
کلیدواژه: مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی قیمت بلیت افزایش قیمت شرکت ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۹۴۷۶۱۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
معاملهگران گاز از حالا نگران زمستان آینده اروپا شدند
پس از گذشت بیش از یک سال از نوسانات بی سابقه قیمت در بازار گاز طبیعی اروپا، معاملهگران دوباره مضطرب شده اند.
به گزارش ایسنا، در حالی که تقاضا همچنان ملایم مانده و اروپا با بالاترین ذخایر ثبت شده از فصل گرمایش خارج شده است، بازیگران صنعت که هفته جاری در کنفرانس «فلیم» (Flame) در آمستردام گرد هم آمدند، شاهد ریسکهای رو به صعود هستند و قیمتها هم واکنش نشان میدهند.
نگرانیها شامل ابهامات نسبت به جریان باقی مانده صادرات گاز روسیه از طریق اوکراین و افزایش تقاضا برای گاز در آسیا است. پس از سپری شدن دو زمستان ملایم متوالی، احتمال دارد زمستان آینده سردتر از حد معمول باشد که باعث افزایش مصرف خانگی میشود.
کارا مک دونالد، مدیر تامین و منشا الانجی و سوختهای پاک در شرکت RWE AG در این باره گفت: آیا از بحران خارج شده ایم؟ فکر میکنم خیلی زود است که بگوییم. اگر زمستان سردی داشته باشیم، امسال، سال آینده، انعطاف پذیری در بخش تقاضا، کاهش خواهد یافت.
نگرانیها در بازار معاملات آتی خود را نشان میدهند. قراردادهای زمستان آینده، گرانترین قراردادها در منحنی هستند.
پس از آغاز حمله نظامی روسیه به اوکراین، اروپا تا حد زیادی واردات گاز طبیعی مایع از منابع دیگر از جمله آمریکا، خاورمیانه و آفریقا را جایگزین واردات گاز روسیه از طریق خط لوله کرد اما کشورهایی مانند اتریش و اسلواکی هنوز بیشتر سوخت خود را از طریق مسیر قدیمی از روسیه، تامین میکنند.
این وضعیت ممکن است به زودی تغییر کند. یکی از مدیران شرکت «گاز تی اس او» اوکراین در اظهاراتی در کنفرانس «فلیم»، هرگونه توافقی را که اجازه میدهد گاز روسیه پس از اتمام مدت قرارداد فعلی در پایان سال ۲۰۲۴، ترانزیت شود را منتفی اعلام کرد. آندری پروکوفیف گفت: هیچ ظرفیتی در مرز مزایده نخواهد شد.
مارکو سالفرانک، رئیس قاره ای تجارت کالا اروپا در شرکت اکسپو هولدینگ گفت: در حالی که به نظر نمی رسد معاملهگران به طور کامل برخی جریان ها را منتفی بدانند، چنین اظهارنظرهایی یک علامت سوال بزرگ ایجاد میکند.
ریسکهای نوسان پس از این که قیمتها از رکورد مشاهده شده در اوج بحران انرژی نیمه دوم سال ۲۰۲۲، کاهش پیدا کردند، دوباره افزایش یافته اند.
پاتریک دوگاس، مدیر تجارت الانجی در شرکت توتال انرژی در کنفرانس «فلیم» گفت: رقابت میان اروپا و آسیا برای الانجی، به قوت خود باقی میماند.
واردات الانجی چین در سه ماهه اول نسبت به مدت مشابه سال گذشته، ۲۱ درصد افزایش یافته است و همزمان، نشانه هایی از افزایش تقاضا از سوی بازارهایی در تایلند و مصر هم وجود دارد. مانند اروپا، بیشتر خرید الانجی در آسیا، در فصل گرمایش نیمکره شمالی انجام میشود.
سالفرانک اظهار کرد: اگر ما به بازار برای زمستان آینده نگاه کنیم، یک نرخ اضافی ریسک وجود دارد.
سایر مسائلی که توسط معاملهگران در این کنفرانس ذکر شد، شامل اختلالات احتمالی در آمریکا در طول فصل توفان در سال جاری و مشکلات در تاسیسات تولید بود. مختل شدن فعالیت تاسیسات فری پورت در گلف کاست آمریکا یا نروژ که اکنون بزرگترین تامین کننده گاز اروپا است، قیمتهای اروپایی را در دو سال گذشته افزایش داده است.
بر اساس گزارش بلومبرگ، گرگور پِت، تحلیلگر ارشد در شرکت یونیپر در این باره گفت: مسئله آنچه که واقعا اتفاق می افتد، نیست بلکه آن چیزی است که افراد انتظار دارند اتفاق بیافتد. این مسئله، به نوبه خود باعث افزایش قیمت میشود.
انتهای پیام